Ar gyfer llongau awyr o Tsieina i'r DU, mae dwy ffordd cludo. Mae un yn cael ei gludo gan y cwmni hedfan fel BA / CA / CZ / TK, ac un arall yw llongau cyflym fel UPS / DHL / FedEx.
Fel arfer pan fo'ch cargo yn barsel bach (llai na 200kgs), hoffem awgrymu bod ein cwsmeriaid yn llongio trwy fynegiant.
Er enghraifft, os oes angen i chi anfon 10kg o Tsieina i'r DU, mae'n ddrud archebu gofod llongau awyr ar wahân yn uniongyrchol gyda'r cwmni hedfan. Fel rheol byddwn yn cludo'r 10kg ar gyfer ein cwsmeriaid trwy ein cyfrif DHL neu FedEx. Oherwydd bod gennym swm mwy, mae DHL neu FedEx yn rhoi pris gwell i'n cwmni.
Mewn awyren gyda chwmni hedfan ar gyfer llwythi mwy.
Pan fydd eich cargo yn fwy na 200kgs, bydd yn ddrud iawn os ydych chi'n llongio gyda DHL neu FedEx. Byddwn yn awgrymu archebu lle gyda'r cwmni hedfan yn uniongyrchol. Bydd cludo gan gwmni hedfan yn rhatach na thrwy gyflym. Ac un fantais arall o gludo gan gwmni hedfan yw mai cymharol ychydig o gyfyngiadau sydd ar faint a phwysau'r pecyn o'i gymharu â gan express.
1. Archebu lle:Ar ôl cadarnhau'r wybodaeth cargo a dyddiad parod cargo, byddwn yn archebu lle llongau awyr gyda'r cwmni hedfan ymlaen llaw.
2. Cargo mynediad: Byddwn yn cael y cynhyrchion i warws maes awyr Tsieineaidd ac yn aros am yr awyren a archebwyd gennym.
3. clirio tollau Tsieineaidd:Rydym yn cydlynu â'ch ffatri Tsieineaidd i wneud cliriad tollau Tsieineaidd a chydlynu â swyddog tollau Tsieineaidd os oes archwiliad tollau.
4. Awyren ymadael:Ar ôl i ni gael rhyddhad tollau Tsieineaidd, bydd y maes awyr yn cydlynu â'r cwmni hedfan i gael y cargo ar yr awyren a'i gludo o Tsieina i'r DU.
5. clirio tollau DU:Ar ôl i'r awyren adael, bydd DAKA yn cydlynu ein tîm yn y DU i baratoi ar gyfer cliriad tollau'r DU.
6. Cyflenwi mewndirol y DU i ddrws:Ar ôl i'r awyren gyrraedd, bydd tîm DAKA DU yn codi'r cargo o'r maes awyr ac yn danfon i ddrws y traddodai yn unol â chyfarwyddyd ein cwsmeriaid.
1. Archebu lle
2. Cargo mynediad
3. clirio tollau Tsieineaidd
4. Awyren ymadael
5. clirio tollau DU
6. Cyflenwi mewndirol y DU i ddrws
Pa mor hir yw'r amser cludo ar gyfer llongau awyr o Tsieina i'r DU?
A faint yw'r pris ar gyfer llongau awyr o Tsieina i'r DU?
Bydd yr amser cludo yn dibynnu ar ba gyfeiriad yn y DU a pha gyfeiriad yn y DU.
Mae'r pris yn gysylltiedig â faint o gynhyrchion y mae angen i chi eu llongio.
I ateb y ddau gwestiwn uchod yn glir, mae angen gwybodaeth isod arnom:
1. Beth yw eich cyfeiriad ffatri Tsieineaidd? (os nad oes gennych gyfeiriad manwl, mae enw dinas bras yn iawn).
2. Beth yw eich cyfeiriad yn y DU gyda chod post y DU?
3. Beth yw'r cynhyrchion? (Gan fod angen i ni wirio a allwn anfon y cynhyrchion hyn. Gall rhai cynhyrchion gynnwys eitemau peryglus na ellir eu cludo.)
4. Gwybodaeth becynnu: Faint o becynnau a beth yw'r cyfanswm pwysau (cilogram) a chyfaint (metr ciwbig)?
A hoffech chi adael neges fel y gallwn ddyfynnu cost cludo aer o Tsieina i'r DU ar gyfer eich cyfeiriad caredig?
1. Pan fyddwn yn llongio mewn awyren, rydym yn codi tâl ar bwysau gwirioneddol a chyfaint pwysau p'un bynnag sydd fwyaf.
Mae 1CBM yn hafal i 200kgs.
Er enghraifft,
A. Os yw eich cargo yn 50kgs a'r cyfaint yn 0.1CBM, y pwysau cyfaint yw 0.1CBM * 200KGS / CBM = 20kgs. Mae'r pwysau y gellir ei godi yn ôl y pwysau gwirioneddol sef 50kgs.
B. Os yw eich cargo yn 50kgs a'r cyfaint yn 0.3CBM, y pwysau cyfaint yw 0.3CBM * 200KGS / CBM = 60KGS . Mae'r pwysau y gellir ei godi yn ôl pwysau cyfaint sef 60kgs.
Mae'n union fel pan fyddwch chi'n teithio mewn awyren gyda chês, bydd staff y maes awyr nid yn unig yn cyfrifo pwysau eich bagiau ond hefyd yn gwirio'r maint. Felly pan fyddwch chi'n llongio mewn awyren, mae'n well pacio'ch cynhyrchion mor agos â phosib. Er enghraifft, os ydych chi am anfon dillad o Tsieina i'r DU mewn awyren, rwy'n awgrymu eich bod yn gadael i'ch ffatri bacio'r dillad yn agos iawn a phwyso'r aer allan pan fyddant yn pacio. Yn y modd hwn gallwn arbed costau cludo aer.
2. Awgrymaf ichi brynu yswiriant os yw'r gwerth cargo yn uchel iawn.
Bydd y cwmni hedfan bob amser yn llwytho'r cargo yn dynn yn yr awyren. Ond mae'n anochel cwrdd â'r llif aer ar uchder uchel. Felly byddwn hefyd yn cynghori ein cleient i yswirio'r cargo gwerthfawr, fel sglodion trydanol, lled-ddargludyddion a gemwaith.
Ail-bacio'r cynhyrchion yn agosach yn ein warws i wneud y cyfaint yn llai i arbed costau cludo.