Mae clirio tollau yn wasanaeth proffesiynol iawn y gall DAKA ei ddarparu a bod yn amlwg ohono.
Mae DAKA International Transport yn frocer tollau trwyddedig yn Tsieina gyda leval AA. Hefyd buom yn cydweithio â brocer tollau proffesiynol a phrofiadol yn Awstralia / UDA / DU am flynyddoedd.
Mae gwasanaeth clirio tollau yn ffactor allweddol iawn i wahaniaethu rhwng gwahanol gwmnïau llongau i weld a ydynt yn gystadleuol yn y farchnad. Rhaid i gwmni llongau o ansawdd uchel gael tîm clirio tollau proffesiynol a phrofiadol.
Er enghraifft, mae llywodraeth Tsieineaidd yn gwahaniaethu rhwng pob brocer tollau yn 5 lefel gan gynnwys AA , A , B, C, D. Ychydig iawn o wiriadau tollau y mae llywodraeth China yn eu gwneud ar y cynhyrchion a ddatganwyd gan frocer tollau AA. Fodd bynnag, os byddwch yn dewis brocer tollau o lefel D, mae'n golygu ei bod yn bosibl iawn y bydd y tollau Tsieineaidd yn agor eich pecynnau ac yn gwirio a yw'r cynhyrchion yn gyfreithlon. Pan wnaethom gyfarfod ag archwiliad tollau, mae'n golygu gyda llawer o bosibilrwydd na fydd eich llwyth yn dal y llong ac yn achosi llawer o daliadau ychwanegol.
Nid dim ond cyflwyno dogfennau i'r system dollau yw trefnydd tollau da. Hyd yn oed cyn i chi ddechrau mewnforio o Tsieina, mae angen ichi ofyn i'ch borcer tollau a yw'r cynhyrchion hyn yn gyfreithlon i'w mewnforio neu a oes angen unrhyw drwydded neu hawlen arbennig. Er enghraifft, pan fyddwn yn llongio o Tsieina i PA, os yw'r cynhyrchion neu'r pecynnau'n cynnwys pren amrwd, mae angen inni gael tystysgrif mygdarthu cyn iddo fynd i mewn i Awstralia
Os anlwcus a bod archwiliad tollau, dylai brocer clirio tollau da fonitro'r broses a chydgysylltu â'r swyddog tollau yn amserol. Dylai brocer tollau da fod yn broffesiynol ac yn brofiadol pan fydd swyddogion tollau yn gofyn cwestiynau. Gall ateb da i swyddog tollau osgoi'r cargo i fynd i drafferth nesaf fel gwiriad pelydr-X neu wiriad agored cynhwysydd, a fydd yn achosi taliadau ychwanegol pellach fel ffi storio porthladd, ffi newid cychod ac ati.
