Newyddion

  • Sut i longio ar y môr trwy rannu cynhwysydd o Tsieina i Awstralia?

    Sut i longio ar y môr trwy rannu cynhwysydd o Tsieina i Awstralia?

    Pan fyddwch chi'n mewnforio o Tsieina i Awstralia, os nad yw'ch llwyth yn ddigon ar gyfer cynhwysydd cyfan ac mae'n rhy ddrud i'w gludo mewn awyren, beth allwn ni ei wneud?Fy awgrym gorau yw llongio ar y môr o Tsieina i Awstralia trwy rannu cynhwysydd ag eraill Sut ydyn ni'n gweithredu...
    Darllen mwy
  • Sut rydym yn cydgrynhoi gwahanol gynhyrchion mewn un llwyth?

    Sut rydym yn cydgrynhoi gwahanol gynhyrchion mewn un llwyth?

    Os oes angen i gwsmer tramor yn Awstralia neu UDA neu'r DU brynu cynhyrchion o wahanol ffatrïoedd Tsieineaidd, beth yw eu ffordd orau i'w llongio?Wrth gwrs, y ffordd rataf yw eu bod yn cyfuno gwahanol gynhyrchion yn un llwyth ac yn cludo'r cyfan gyda'i gilydd mewn un llwyth DAKA Interna ...
    Darllen mwy
  • Sut bydd tymor masnach (FOB&EW ac ati) yn effeithio ar gost cludo

    Sut bydd tymor masnach (FOB&EW ac ati) yn effeithio ar gost cludo

    Pan fydd ein cwsmeriaid yn cysylltu â'n cwmni (DAKA International Transport Company) am gost cludo o Tsieina i Awstralia / UDA / DU, byddwn fel arfer yn gofyn iddynt beth yw'r term masnach.Pam ?Oherwydd y bydd tymor masnach yn effeithio ar gost cludo llawer Mae term masnach yn cynnwys EXW / FOB / CIF / DDU ac ati Yn gyfan gwbl mae mwy na ...
    Darllen mwy