Gallwn gludo o Tsieina i UDA o ddrws i ddrws ar y môr ac yn yr awyr gyda chliriad tollau Tsieineaidd ac America wedi'i gynnwys.
Yn enwedig pan fydd Amazon yn datblygu ddiwethaf iawn yn y blynyddoedd diwethaf, gallwn anfon yn uniongyrchol o ffatri yn Tsieina i warws Amazon yn UDA.
Gellir rhannu cludo ar y môr i UDA yn llongau FCL a llongau LCL.
Gellir rhannu cludo mewn awyren i UDA yn ôl cwmni cyflym a chan gwmni hedfan.
Mae cludo FCL yn golygu ein bod yn llongio mewn cynwysyddion llawn gan gynnwys 20 troedfedd / 40 troedfedd. Rydym yn defnyddio cynhwysydd 20 troedfedd/40 troedfedd i lwytho cynhyrchion yn Tsieina a bydd traddodai yn UDA yn derbyn yr 20 troedfedd/40 troedfedd gyda chynhyrchion y tu mewn. Ar ôl i draddodai UDA ddadlwytho'r cynhyrchion o'r cynhwysydd, byddwn yn dychwelyd y cynhwysydd gwag yn ôl i borthladd UDA.
Mae llongau LCL yn golygu, pan nad yw cargo un cwsmer yn ddigon ar gyfer cynhwysydd cyfan, byddwn yn cydgrynhoi cynhyrchion gwahanol gwsmeriaid mewn un 20 troedfedd / 40 troedfedd. Mae gwahanol gwsmeriaid yn rhannu cynhwysydd ar gyfer cludo o Tsieina i UDA.
Un ffordd o gludo mewn awyren yw cyflym fel DHL/Fedex/UPS. Pan fydd eich llwyth yn fach iawn fel 1kg, mae'n amhosibl archebu lle gyda chwmni hedfan. Hoffem awgrymu ichi ei anfon gyda'n cyfrif DHL / Fedex / UPS. Mae gennym swm mwy felly mae DHL / Fedex / UPS yn rhoi pris gwell i ni. Dyna pam mae ein cwsmeriaid yn ei chael hi'n rhatach llongio gyda ni trwy ein cyfrif DHL / Fedex / UPS. Fel arfer pan fydd eich llwyth yn llai na 200kgs, hoffem awgrymu llongio trwy fynegiant.
Ffordd arall o hedfan yw cludo gyda chwmni hedfan, sy'n wahanol i longau cyflym. Ar gyfer cludo mwy dros 200kgs, byddem yn awgrymu llongio gan gwmni hedfan yn hytrach na thrwy express.
Mae cwmni hedfan yn gyfrifol am gludo awyr o faes awyr i faes awyr yn unig. Ni fyddant yn gwneud cliriad tollau Tsieineaidd/Americanaidd ac ni fyddant yn cynnig gwasanaeth o ddrws i ddrws. Felly mae angen ichi ddod o hyd i asiant llongau fel Cwmni Trafnidiaeth Rhyngwladol DAKA.